California Air Resources Board

Cada año, el Programa de Investigación del Consejo de Recursos del Aire de California financia proyectos de investigación por un valor aproximado de $4 a 8 millones (aproximadamente 10 a 12 proyectos). El proceso de planificación de la investigación comienza cada año con una recopilación de comentarios y conceptos del público. Después de revisar todas las presentaciones y crear proyectos internos, el Programa de Investigación publica una lista de ideas tentativas de proyectos que cumplen con varios criterios de priorización. La lista tentativa de proyectos suma un costo total de $ 10-20 millones. La opinión pública es fundamental para determinar cuales proyectos recomendar para su financiación dentro de nuestro presupuesto de $4-8 millones. Gracias por tomarse el tiempo de responder esta encuesta. Se está realizando una encuesta para que los miembros del público puedan seleccionar qué conceptos son de alta prioridad y brindar comentarios adicionales sobre cada concepto. Para acceder a la encuesta, utilice este enlace y complétela antes del 27 de noviembre de 2024.

Proyectos de Salud

Identificación y priorización de contaminantes tóxicos atmosféricos emergentes -$500,000

• Este proyecto identificará los tóxicos emergentes del aire que son motivo de preocupación en California a través de revisiones de literatura, consultas con expertos y participación de la comunidad.
• Estos compuestos se considerarán para su inclusión en una lista de compuestos para su desarrollo de protocolos de monitoreo y su inclusión en futuros esfuerzos de monitoreo de tóxicos atmosféricos.

Evaluación de la eficacia de las estrategias de filtración para reducir la exposición en interiores a olores y contaminantes tóxicos del aire - $600,000

• Este proyecto medirá y comparará la eficacia de diferentes tipos de filtros y purificadores de aire para eliminar contaminantes además de PM 2.5, incluido el sulfuro de hidrógeno, otros compuestos olorosos y contaminantes tóxicos, en entornos del mundo real.
• Los resultados de este estudio ayudarán a CARB y otras agencias a desarrollar las mejores estrategias para proteger a las personas en escuelas y residencias afectadas por incendios forestales, tóxicos del aire como compuestos orgánicos volátiles y fuentes de contaminantes olorosos.

¿Cuáles son las exposiciones al humo de los incendios forestales y sus efectos a largo plazo en la salud de las madres y los bebés que viven en áreas afectadas por incendios forestales durante el embarazo? Perspectivas del estudio B-SAFE de California. - $700,000

• La mayoría de las investigaciones sobre el humo de los incendios forestales analizan los efectos a corto plazo en la salud, pero se sabe poco sobre los impactos a largo plazo. Este nuevo proyecto se basará en el estudio B-SAFE para explorar cómo el humo de los incendios forestales durante el embarazo afecta a las madres y a sus hijos a lo largo del tiempo, centrándose en los resultados adversos para la salud, como las enfermedades respiratorias y cardiovasculares, así como en los problemas del neurodesarrollo.
• Utilizando métodos avanzados y datos poblacionales completos, este proyecto proporcionará información valiosa sobre los riesgos para la salud a largo plazo del humo de los incendios forestales, lo que ayudará a informar los programas y políticas climáticas de CARB.

¿Cuál es el posible impacto a largo plazo en la salud de la exposición repetida a los incendios forestales en la salud intergeneracional? - $700,000

• La exposición repetida al humo de los incendios forestales puede tener efectos a largo plazo en la salud de la población general, especialmente en los niños, aunque estos efectos no se comprenden completamente. Este estudio en animales se basará en investigaciones previas de CARB para examinar cómo la exposición temprana a los incendios forestales afecta los sistemas inmunológico y respiratorio a medida que las personas envejecen y si estos efectos pueden transmitirse a las generaciones futuras. Además, investigará si experimentar múltiples temporadas de incendios forestales conduce a un aumento de los problemas de salud más adelante en la vida.
• Este estudio se centra en una población animal que vive al aire libre y experimenta el humo de los incendios forestales durante las actividades diarias.
• Los resultados de este estudio proporcionarán a CARB una comprensión de los impactos de la exposición repetida al humo de los incendios forestales en la salud pública e informarán los esfuerzos para proteger la salud pública de los efectos nocivos de la contaminación del aire.

Proyectos sobre la calidad del aire

¿Cuáles son las emisiones de NOx de los suelos en el mundo real?- $800,000

• Aunque las emisiones de NOx en el suelo desempeñan un papel en la química atmosférica y la calidad del aire, existe una falta de consenso sobre su importancia para el control regional del ozono y las PM2,5.
• Este proyecto recolectará las emisiones de nitrógeno del suelo y otras fuentes relacionadas con la agricultura en el Valle de San Joaquín y determinará los factores que resultan en las emisiones de NOx del suelo en diferentes tipos de uso de la tierra y condiciones ambientales.

¿Cuáles son los posibles impactos de las emisiones de la cocina en la calidad del aire? - $750,000

• Si bien las emisiones de la cocina contribuyen al aumento de los niveles de PM2.5, el incumplimiento de el Plan de Implementación Estatal (SIP por sus siglas en inglés) y la formación de ozono, nuestra comprensión de las composiciones de las emisiones de la cocina y su impacto en la calidad del aire y la salud humana aún es limitada.
• Este proyecto medirá los contaminantes clave del aire emitidos por las operaciones comerciales de cocina cerca de vecindarios residenciales, centrándose en las comunidades de color y las comunidades prioritarias.

¿Cómo mejoramos las herramientas y los métodos de medición para la detección en tiempo real de contaminantes tóxicos del aire en comunidades sobrecargadas por la contaminación del aire?- $900,000

• Las comunidades de California han estado preocupadas por los contaminantes tóxicos del aire y sus efectos en la salud durante años. Sin embargo, el desarrollo de estrategias efectivas de mitigación para los contaminantes tóxicos del aire es un desafío debido a la falta de conjuntos de datos de medición de tóxicos del aire en tiempo real.
• Este proyecto tiene como objetivo mejorar las herramientas y métodos existentes para medir los tóxicos del aire utilizando tecnologías emergentes. Utilizará los datos de medición para proporcionar una mejor evaluación de la exposición a la salud de los tóxicos del aire, particularmente en las comunidades con preocupaciones de justicia ambiental.

Poner en práctica la medición de PM2.5 y la caracterización de fuentes en áreas de incumplimiento para respaldar el cumplimiento de NAAQS - $900,000

• A principios de este año, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés) redujo el promedio anual del Estándar Nacional de Calidad del Aire Ambiental PM2.5, o NAAQS, de 12 μg/m3 a 9 μg/m3. Se anticipa que algunas áreas que anteriormente cumplían con el PM2.5 NAAQS superarán el nuevo estándar. Dados los limitados datos de calidad del aire para estas áreas, es esencial un monitoreo y modelado exhaustivos de la calidad del aire para identificar con precisión las fuentes de PM2.5.
• Este proyecto ampliará la red de analizadores de aire avanzados en todo el estado para medir la composición de PM2.5 y caracterizar las fuentes de PM2.5 en los sitios de estudio. Un repositorio de datos proporcionará un acceso equitativo a los datos recopilados para los investigadores, las comunidades y las agencias/organizaciones estatales y locales de gestión de la calidad del aire.

¿Qué mejoras en el monitoreo y el análisis de muestras necesitamos para informar con precisión sobre los nitratos en PM2.5?- $400,000

• El nitrato es una parte importante de las PM2.5 en California. El método demuestreo de PM2.5 basado en filtros comúnmente utilizado en las redes de monitoreo regulatorio podría ser inexacto debido al comportamiento de volatilización del nitrato.
• Este proyecto tiene como objetivo desarrollar un modelo que prediga el comportamiento de volatilización del nitrato PM2.5 en el medio filtrante, mejorando la precisión de las mediciones de nitrato PM2.5.

¿Qué mecanismos químicos detallados debemos entender para modelar mejor la formación de PM atmosféricas? - $450,000

• Este proyecto tiene como objetivo comprender mejor la partición de partículas de gas entre aerosoles orgánicos e inorgánicos para mejorar la predicción del modelo de los niveles de PM2.5 en áreas urbanas y rurales de California. Mediante la realización de experimentos controlados en cámaras ambientales y el uso de modelos de calidad del aire, examinará los efectos de los compuestos inorgánicos de NOx en los aerosoles orgánicos, especialmente en áreas como el Valle Central de California en invierno, donde tanto las sales inorgánicas como los aerosoles orgánicos afectan los niveles de PM2.5. 
• Los nuevos estándares federales de calidad del aire ambiental requerirán estrategias sostenidas de reducción de emisiones en las próximas décadas. El mecanismo químico desarrollado se implementará en modelos de cuencas aéreas para la evaluación directa del impacto sobre las PM2.5 locales y regionales. Los resultados guiarán las estrategias para cumplir con los nuevos estándares federales de calidad del aire y ayudar a mitigar el incumplimiento de PM2.5 en las regiones afectadas.

Investigar el potencial de un método accesible de detección y muestreo de múltiples pesticidas - $400,000

• En colaboración con el Departamento de Regulación de Pesticidas (DPR, por sus siglas en inglés), y en respuesta a las solicitudes de la comunidad, CARB financiará un proyecto para desarrollar un método mejorado de muestreo de plaguicidas.
• El proyecto llevará a cabo una revisión bibliográfica de los métodos existentes utilizados para muestrear y detectar los plaguicidas que se encuentran en el aire. Identificará posibles vías para desarrollar una estrategia de muestreo de aire más eficaz para detectar simultáneamente múltiples plaguicidas relevantes para evaluar la exposición a plaguicidas a nivel comunitario. Se pueden realizar pruebas de campo exploratorias adicionales para demostrar la eficacia de estas posibles vías. Los resultados se sintetizarán para crear una estrategia para el desarrollo de un Procedimiento Operativo Estándar.

Proyectos sobre comunidades sostenibles

¿Cómo podemos mitigar los impactos en la comunidad de la proliferación de almacenes cercanos? - $400,000

• En asociación con OEHHA, este estudio aprovechará los esfuerzos existentes para catalogar las ubicaciones de los almacenes y sus actividades y estimar cuantitativamente las emisiones a nivel de las instalaciones de la calidad del aire y los contaminantes del aire que afectan el clima en todo el estado utilizando tecnologías como la teledetección, entre otros recursos de datos. El estudio también evaluará el impacto de la proliferación de almacenes en la calidad del aire local utilizando nuevos datos. El catálogo se desarrollará para uso externo a fin de permitir que los miembros de la comunidad interactúen más con los datos. Los resultados nos ayudarán a comprender los beneficios que podrían obtenerse mediante la descarbonización específica de las fuentes de emisiones asociadas a los almacenes.

Evaluación de programas

Validar la precisión de las encuestas de compra de vehículos - $50,000

• CARB trabaja con contratistas para recopilar datos de encuestas, incluidas las preferencias para futuras compras de vehículos. Este proyecto combinará datos de encuestas anteriores con datos de matrícula de vehículos del DMV para comprender mejor la relación entre las respuestas de la encuesta y las opciones reales de compra de vehículos.

Proyectos sobre el clima

Mejorar los inventarios de emisiones de los humedales costeros y de diversos tipos de vegetación - $800,000

• Este proyecto medirá los flujos de dióxido de carbono y metano de los humedales del sur de California utilizando muestras de suelo y sistemas de estimación de flujo. Dadas sus perturbaciones y especies únicas, estos humedales representan brechas de datos críticas para la modelización de gases de efecto invernadero. El proyecto también implica la recopilación de emisiones de compuestos orgánicos volátiles biogénicos por especies de plantas para refinar la calidad del aire regional y las predicciones de impacto climático. Los resultados apoyarán futuras actualizaciones del Plan de Alcance, ampliarán los tipos de humedales en el modelado de escenarios e informarán el Plan de Implementación Estatal y los requisitos del Proyecto de Ley de la Asamblea 1757 sobre los objetivos de secuestro de carbono natural y las soluciones climáticas basadas en la naturaleza.

Proyectos sobre fuentes móviles

Análisis de las emisiones de desgaste de los frenos de los vehículos convencionales y de cero emisiones. - $900,000

• En este estudio, se medirá la cantidad y la composición química del desgaste de los frenos, tanto de la gasolina como de los automóviles y camiones de cero emisiones. Además, se medirán las emisiones gaseosas. Este trabajo permitirá a CARB mejorar nuestros inventarios de emisiones y cuantificar mejor los beneficios de la reducción de las emisiones por el desgaste de los frenos de los vehículos eléctricos debido al frenado regenerativo
• Este estudio tiene como objetivo determinar la cantidad de emisiones de desgaste de los frenos esperadas de los automóviles y camiones convencionales y eléctricos e identificar los compuestos químicos en esas emisiones. CARB trabajará con contratistas para medir el desgaste de los frenos, los gases y las emisiones de PM en una instalación de pruebas de laboratorio controlada.
• La caracterización de estas emisiones nos permitirá evaluar las posibles reducciones de emisiones por desgaste de los frenos y los beneficios asociados para la salud pública a medida que hacemos la transición de vehículos convencionales a vehículos de cero emisiones.

¿Los vehículos de pasajeros conducidos en comunidades en desventaja (DAC) contaminan más que los vehículos conducidos en comunidades no en desventaja? - $250,000

• Las mediciones del tubo de escape en carretera han demostrado que los vehículos registrados en DAC generalmente emiten más contaminación que otros vehículos. En este estudio, los investigadores utilizarán estos datos e información sobre dónde conducen los automóviles para comprender mejor las cantidades de emisiones del tubo de escape en DAC y no DAC.
• Este proyecto considerará los patrones de actividad de los vehículos, como las millas recorridas por los vehículos (VMT), para estimar las tasas de emisiones ponderadas por la actividad y las emisiones totales.