California Air Resources Board

A partir del 1 de enero de 2020, la regulación sobre camiones y autobuses (Regulación) de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, California Air Resources Board) se aplicará mediante un nuevo proceso automático. Las leyes aprobadas en el 2017 requieren que el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, Department of Motor Vehicles) de California controle que los vehículos cumplan con la Regulación o estén exentos de esta. Si un vehículo no cumple con la norma, el DMV ya no puede registrar el vehículo. El nuevo proceso de verificación de cumplimiento del DMV aplicará la regulación de forma más efectiva e igualará el terreno de juego para todas las empresas de California.

Cuando los propietarios de vehículos que no cumplen con los requisitos reciben sus avisos de renovación de registro del DMV, incluirán una advertencia que indica que el vehículo no cumple con CARB. Si el vehículo no cumple con los requisitos, el propietario del vehículo puede pagar la tarifa de registro para recibir un permiso de operación temporal (TOP) de 90 días del DMV. El período de 90 días comienza el día en que vence el registro actual del vehículo. Si bien el propietario del vehículo puede conducir durante este período, el vehículo aún no cumple con la Regulación de camiones y autobuses de CARB y aún podría ser citado. El TOP no es una extensión de cumplimiento; CARB considera que un permiso TOP es la última oportunidad para demostrar o lograr el cumplimiento de la Regulación de Camiones y Autobuses. 

La Regulación  de Camiones y Autobuses es la ley de California. El personal, la gerencia, los funcionarios ejecutivos y los miembros de la Junta de CARB están sujetos a los requisitos del reglamento y no tienen la autoridad para ofrecer extensiones adicionales o excepciones que no estén ya previstas en la ley.

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