California Air Resources Board

SACRAMENTO – El Consejo de Recursos del Aire de California (CARB por sus siglas en inglés) recientemente ofreció una vista al Programa de Inspección y Mantenimiento de Carga Pesada (HD I/M por sus siglas en inglés), el cual está programado a comenzar el 1 de enero de 2023, durante un evento de cumplimiento para camiones de carga realizado en el Puerto de los Ángeles. CARB aprovechó el evento, donde más de 1,200 camiones fueron inspeccionados, para informar a propietarios y operadores de camiones sobre los requisitos del nuevo ‘smog check’ (revisión de smog) y el plazo en fases en el que será implementado. El programa es el primero de su tipo en la nación y asegurará que los sistemas de control de emisiones en los vehículos de carga pesada mantengan la misma eficiencia durante la vida del vehículo, mejorando la calidad del aire y protegiendo la salud pública.

El programa HD I/M se aplicará a todos los camiones de carga pesada, autobuses, equipo agrícola y casas rodantes personales con Peso Bruto Promedio Vehicular (GVWR por sus siglas en inglés) de más de 14,000 libras que circulan por todo el estado sin importar si están o no registrados en el estado de California.

“El Programa de Inspección y Mantenimiento de Carga Pesada asegurará que el equipo de control de emisiones en los camiones de carga pesada haga su trabajo de capturar y neutralizar las emisiones nocivas durante la vida del vehículo. Y si descubrimos que no está funcionando adecuadamente, será reparado prontamente”, dijo la Presidenta de CARB Liane Randolph. “Esto ahorrará a los propietarios y operadores en costos de combustible y logrará mejoras significativas en la calidad del aire y salud pública especialmente en comunidades que están junto a autopistas, puertos y almacenes que sufren de contaminación persistente del aire como resultado de tráfico pesado.”

Aunque los vehículos de carga pesada constituyen solamente el 3 por ciento de todos los vehículos en las carreteras de California, son responsables por más de la mitad de toda la contaminación que causa el smog y por la contaminación de partículas de diésel generada por fuentes móviles en todo el estado.

Al asegurar que los camiones continúen operando de forma limpia durante la vida del vehículo, se espera que el nuevo programa logre $75 mil millones de dólares en beneficios de salud, prevendrá 7,500 muertes relacionadas a la calidad del aire y 6,000 hospitalizaciones y consultas médicas en salas de emergencia entre 2023 y 2050. Estos beneficios son 18 veces mayores a los costos estimados del programa que es de $4 mil millones de dólares.

Durante la primera fase del programa, comenzando en enero de 2023, el Sistema Portátil de Adquisición de Emisiones (PEAQS por sus siglas en inglés) – un sistema de monitoreo de alta tecnología para uso al costado de la carretera que mide las emisiones de los camiones – será desplegado en varias áreas para detectar vehículos altamente contaminantes en las carreteras. El sistema de detección y monitoreo fue develado en el evento de cumplimiento en el Puerto de los Ángeles.

Los vehículos detectados por los dispositivos de monitoreo tendrán que ser sometidos a pruebas adicionales de emisiones para verificar que el equipo de control de emisiones está funcionando de forma adecuada y reparar cualquier avería en el sistema de control de emisiones, de ser necesario.

A mediados de 2023, la fase dos del programa HD I/M, exige que todos los camiones de carga pesada se registren con CARB para obtener un certificado de cumplimiento para operar en el estado.

En 2024, durante la última fase del programa, la matriculación de camiones de carga pesada en California requerirá comprobante de cumplimiento de emisiones con el programa HD I/M. Las inspecciones de emisiones se realizarán dos veces al año para los vehículos con sistemas de diagnóstico a bordo (OBD por sus siglas en inglés), aumentando a cuatro veces al año en 2027.

Las inspecciones de emisiones están diseñadas para minimizar el tiempo de inactividad y de inconveniencia para los propietarios/operadores. A diferencia de las revisiones de smog para automóviles, los propietarios de vehículos de carga pesada podrán realizar las pruebas requeridas y entregar la información sobre la inspección de sistemas de emisiones de forma remota sin tener que viajar a lugares específicos de pruebas. La prueba se puede realizar en cualquier lugar usando el sistema OBD del camión siempre y cuando sea realizada por una persona acreditada por CARB que utilice un dispositivo también acreditado por CARB. Se proyecta que 75% a 80% de todos los camiones de carga pesada contarán con equipo OBD que utilizan tecnología telemática – que puede mandar información automáticamente – una vez que comience el programa.

Los vehículos de carga pesada más antiguos que no cuentan con un sistema OBD tendrán que continuar los requisitos actuales de pruebas de opacidad con un componente adicional de inspección visual, dos veces por año.