Demanda Lawson
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En 2014, para anular las opciones de flexibilidad provistas en las enmiendas de 2014 a la Reglamentación, John R. Lawson Rock and Oil de Fresno (Lawson) y la Asociación de Camiones de California (CTA, California Trucking Association) demandaron a la CARB en el Tribunal Superior del condado de Fresno.
En 2016, dicho tribunal falló a favor de Lawson y la CTA, y ordenó que la CARB dejara a un lado las enmiendas de 2014 de la Reglamentación. La CARB apeló esa decisión ante el Tribunal de Apelaciones del quinto distrito. El 31 de enero de 2018, el Tribunal de Apelaciones emitió su decisión: ratificó las partes del fallo del Tribunal de Primera Instancia, incluida la instrucción del Tribunal de dejar a un lado las enmiendas de 2014 de la Reglamentación.
Si hay vehículos en su flota que usen una o más de las opciones de flexibilidad que la CARB agregó o modificó en 2014, la decisión del Tribunal lo afectará.