Regulación de Flotas Limpias Avanzadas Opción de Hitos ZEV
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¿Cómo funciona la opción de hitos ZEV?
Los propietarios de flotas pueden optar por la Opción de Hitos ZEV al reportarses en el El Sistema de Reporte, Cumplimiento y Carga de la Regulación de Camiones.Esta opción ofrece a los propietarios de flotas la flexibilidad de introducir los ZEV como porcentaje de la flota de vehículos con un peso bruto (GVWR) superior a 8500 lbs. y vehículos ligeros de reparto de paquetes según la composición de la flota. Los objetivos de hitos se introducen progresivamente por grupo de vehículos de manera que se disponga de más tiempo para vehículos especializados. Los vehículos de emisiones casi cero (NZEV) hasta el año modelo 2035 cuentan igual que los ZEV.
¿Cuáles son los objetivos de la Opción de Hitos ZEV?
Los objetivos de la Opción de Hitos ZEV se determinan para la flota de California a partir del 1 de enero para los años clave de hitos, como se muestra en la Tabla A. El número de ZEV calculados para cada grupo se determina multiplicando el porcentaje de ZEV por el número de vehículos en cada grupo. El objetivo anual de los ZEV Fleet Milestone para la flota es la suma de ZEVs calculada para cada grupo cada año y se logra el cumplimiento cuando el número de ZEV en la flota de California alcanza o supera el objetivo total de ZEV para la flota.
Tabla A: Hitos de la flota ZEV por grupo de vehículos y año
Porcentaje de vehículos que deben ser ZEV | 10% | 25% | 50% | 75% | 100% |
Grupo 1: Camión de caja, furgonetas, autobuses de dos ejes, tractores de patio, vehículos ligeros de reparto de paquetes | 2025 | 2028 | 2031 | 2033 | 2035 y más allá |
Grupo 2: Camiones de trabajo, tractores de cabina diurna, autobuses de tres ejes | 2027 | 2030 | 2033 | 2036 | 2039 y más allá |
Grupo 3: Tractores con cabina para dormir y vehículos especiales | 2030 | 2033 | 2036 | 2039 | 2042 y más allá |
¿Cómo se calcula el objetivo de hitos ZEV cada año?
A continuación, se muestra un ejemplo del cálculo del objetivo de los hitos de ZEV para una flota de 100 vehículos con un GVWR superior a 8500 libras, distribuidos entre los tres grupos de vehículos. Los porcentajes en este ejemplo corresponden al año calendario 2030. La suma para todos los grupos es de 22 ZEV necesarios para cumplir a partir del 1 de enero del 2030. Los 22 ZEV pueden pertenecer a un solo grupo o a cualquier combinación de grupos.
Grupo 1: 60 vehículos x 25% = 15 ZEVs
Grupo 2: 20 vehículos x 25% = 5 ZEVs
Grupo 3: 20 vehículos x 10% = 2 ZEVs
Objetivo total de Hitos ZEV = 22 ZEVs
¿Cómo se calculan los objetivos de hitos ZEV para varios años?
El método de cálculo para cada año es el mismo que en el ejemplo anterior, salvo que los porcentajes de ZEV en cada grupo aumentan con el tiempo. El siguiente ejemplo muestra los resultados para la misma flota de 100 camiones durante años seleccionados, suponiendo que el número de vehículos en cada grupo se mantiene igual en todos los años. El objetivo de los hitos ZEV se muestra en la fila inferior de la tabla y puede encontrarse con ZEVs (y NZEVs) de cualquier configuración (por ejemplo, pickups, camiones de patio, volquetes, tractores y en cualquier combinación de ZEV o NZEVs).
Tabla B: Objetivos de Hitos de la Flota ZEV para varios años
Número de vehículos por grupo | ZEVs en el 2025 | ZEVs en el 2027 | ZEVs en el 2029 | ZEVs en el 2033 |
Grupo 1=60 | 60*10%=6 | 60*10%=6 | 60*25%=15 | 60*75%=45 |
Grupo 2=20 | 20*0%=0 | 20*10%=2 | 20*10%=2 | 20*50%=10 |
Grupo 3=20 | 20*0%=0 | 20*0%=0 | 20*0%=0 | 20*25%=5 |
Objetivos de Hitos ZEV | 6 | 8 | 17 | 60 |
¿Puedo contar los carros de pasajeros para mi objetivo de hitos ZEV?
No, la regulación no se aplica a vehículos ligeros con un GVWR inferior a 8.501 libras, excepto a los vehículos de reparto de paquetería. Por lo tanto, los ZEV y NZEV ligeros no cuentan para el cumplimiento de la regulación de Flotas Limpias Avanzadas a menos que sean vehículos ligeros de reparto de paquetes.
Este documento se proporciona para ayudar a las entidades reguladas a cumplir con la regulación de Flotas Limpias Avanzadas. En caso de que exista alguna discrepancia entre este documento y la regulación Flotas Limpias Avanzadas, se aplica el texto regulatorio de la regulación Flotas Limpias Avanzadas.