SACRAMENTO – El Consejo de Recursos del Aire de California (CARB por sus siglas en inglés) anunció hoy que la empresa AZAA Investments Inc., conocida anteriormente como AutoAnything, Inc. pagó $1 millón de dólares por infracciones al Código de Salud y Seguridad de California relacionadas a la venta ilegal de autopartes de rendimiento posventa en California.

“Aunque la empresa AutoAnything, Inc. era comerciante al por menor, todos en la cadena de comercio, - o sea, fabricantes, distribuidores, vendedores, instaladores y comerciantes – tienen una responsabilidad importante para cerciorarse que todos los productos posventa que ofrecen para venta han sido exentos por CARB,” dijo el Jefe de Cumplimiento de CARB Todd Sax. “Este acuerdo es un recordatorio de las graves consecuencias por ignorar esta responsabilidad”.

Investigadores de CARB descubrieron que AutoAnything, Inc. un gran comerciante en línea, anunció y vendió las autopartes de rendimiento que modifican los componentes de emisiones, cometiendo ultimadamente 4,000 infracciones entre 2012 y 2015. La ley de California prohíbe el anuncio, venta, distribución y entrega de autopartes que alteran los sistemas de control de emisiones de automóviles a menos que dichas partes hayan sido exentas por CARB y que se compruebe que no aumenten las emisiones que forman smog. Estas leyes aplican a todos los fabricantes, distribuidores, vendedores, instaladores y comerciantes aunque no fabriquen los productos o aunque estén fuera de California.

Las autopartes ilegales vendidas por AutoAnything, Inc. incluyen programadores de motores, sistemas de admisión de aire y catalizadores que no fueron autorizados por CARB para su uso en vehículos de carretera. Estos productos pueden reducir la economía de combustible y aumentar las emisiones.

Los autos modificados que no cumplen con los requisitos de emisiones de California representan un riesgo significante a la salud de todos los residentes de California. Generan cantidades mayores de contaminantes forma smog que pueden empeorar los problemas respiratorios y perjudican otras condiciones de salud. 

Además, los autos modificados con autopartes de posventa no podrán pasar las pruebas de smog, y el propietario tendrá que restaurar el vehículo a la configuración original certificada antes que el vehículo pueda pasar la prueba de smog y así poder renovar la matriculación con el Departamento de Vehículos Motorizados.

La ley de California si permite el mercadeo y venta de autopartes de rendimiento posventa una vez que, tras una evaluación de CARB, se haya determinado que la autoparte no aumenta las emisiones. Una vez que CARB apruebe la autoparte, se le otorga una orden ejecutiva que permite su venta e instalación en vehículos equipados con control de emisiones. La ley estatal también requiere a los fabricantes, comerciantes y distribuidores a tomar las medidas necesarias para cerciorarse que los consumidores entiendan la legalidad de las autopartes que venden y disuadir modificaciones ilegales a vehículos.

La empresa AZAA Investments, Inc. pagó $1,006,250 dólares al Fondo de Control de la Contaminación de California el cual apoya la investigación y educación de la contaminación del aire. Además, durante el proceso del acuerdo, AutoAnything Inc. fue vendida junto con su plataforma de ventas en línea a un nuevo propietario. Además de las sanciones financieras impuestas por el acuerdo, AZAA Investment Inc. está sujeta a una orden judicial permanente que le prohíbe la venta de partes automotrices y tendrá que notificar a CARB antes de resumir cualquier actividad comercial relacionada.