FONTANA - Hoy, el Estado de California, junto con el San Bernardino Council of Governments (SBCOG) y sus socios Daylight Transport y BYD Motors celebran la llegada de los primeros de 27 camiones eléctricos de servicio moderno y de cero emisiones, a tres comunidades en desventaja ubicadas en las ciudades de San Bernardino, Los Ángeles y Fontana.


El proyecto que pone a prueba estos camiones fue financiado con $9 millones provenientes del programa de Límite e Intercambio de Bonos de Emisión (cap-and-trade) que combate el cambio climático en el estado y con $10.2 millones que incluye efectivo y bienes y servicios provenientes de los socios.  Este proyecto forma parte del programa de Inversión contra el Cambio Climático de California (California Climate Investments), un programa estatal que utiliza miles de millones de dólares del programa cap-and-trade para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fortalecer la economía y mejorar la salud pública y el medio ambiente – particularmente en comunidades en desventaja.

“Es emocionante ver los primeros camiones ultra limpios saliendo de las líneas de ensamblaje en Lancaster y siendo utilizados como transporte de mercancía en Fontana,” dijo Mary Nichols, presidenta del Consejo de Recursos del Aire de California (CARB). “Los camiones eléctricos son sinónimo de aire puro para los californianos, pero especialmente para aquellos que viven en vecindarios ubicados en las zonas de transporte de mercancía y cerca de los depósitos ferroviarios.”

El proyecto representa el acercamiento a la comercialización de tecnologías de carga pesada, avanzada y de cero emisiones.  Los dos modelos de camiones financiados por la subvención son los más utilizados en las grandes zonas de carga en los Estados Unidos, y proporcionan un ejemplo de la electrificación de camiones que puede ser expandida a cualquier instalación.  CALSTART, una organización de transporte limpio sin fines de lucro localizada en Pasadena, se encargará de determinar un estimado de la comercialización y creación de trabajo en el futuro.

El proyecto pone a prueba 23 camiones montacargas Clase 8 de 80,000 libras (GCVWR) y cuatro camiones de servicio Clase 5 de 16,100 libras (GVWR), ambos modelos de batería eléctrica.  Tres de estos camiones operarán para la compañía Daylight  y los otros 20 en dos zonas ferroviarias de BNSF en los condados de San Bernardino y Los Ángeles.  BNSF recibirá estos camiones eléctricos en el verano.
 
“Daylight Transport está entusiasmado en participar en la introducción del programa de camiones de cero emisiones.  Estamos comprometidos con la energía limpia y la sostenibilidad,” dijo Greg Steele, vicepresidente ejecutivo de Daylight Transport.  “Esta colaboración con CARB, SBCOG y BYD nos ayudará a reducir nuestra huella de carbón y operar continuamente de una manera más consciente y ambientalista.  Esta es una oportunidad para hacernos conocer en la comunidad de Fontana.”

“Mediante este proyecto, California le demuestra a los críticos que el aire limpio y la creación de empleo no son mutualmente excluyentes,” dijo Stella Li, presidenta de BYD Motors.  “BYD se enorgullece del papel que desempeña en este proyecto siendo el proveedor de los 27 camiones de cero emisiones, completamente eléctricos que provienen de nuestras fábricas en la ciudad de Lancaster, en el condado de Los Ángeles.  Nuestros camiones eléctricos son seguros y confiables, y cada compra de un camión eléctrico de BYD en California ayuda a respaldar la creación de empleos locales.”

Durante el período de prueba que durará dos años, se espera que los camiones de cero emisiones aportarán una reducción total de alrededor de 3,500 toneladas de dióxido de carbono (CO2) equivalente, 3,250 libras de óxido de nitrógeno y 170 libras de ollín de diésel.  El Daylight Transport Service Center es un establecimiento recién construido con las últimas tecnologías  y con conciencia de mejorar los problemas ambientales.  La corriente para los cargadores eléctricos será generada por un sistema solar de 600 kilovatios a través de una red de medición, el cual cubre casi todo el techo del establecimiento de 60,000 pies cuadrados.  Los camiones eléctricos están siendo proporcionados por BYD, cuya sede central en Estados Unidos está localizada en Los Ángeles.

El programa cap-and-trade del California Climate Investments también genera un incentivo financiero para que las industrias puedan invertir en tecnologías limpias y desarrollar maneras innovadoras para reducir la contaminación.  El proyecto del California Climate Investments incluye vivienda asequible, energía renovable, transporte público, vehículos de cero emisiones, restauración ambiental, agricultura más sostenible, reciclaje y mucho más.  Al menos el 35 por ciento de estas inversiones son invertidas en comunidades en desventaja y de bajos ingresos.  Para más información visita https://arb.ca.gov/caclimateinvestments